Renault-Логан" в новом кузове: описание, серия, отзывы владельцев
Опубликованно 10.01.2019 04:46
Первое поколение Renault Logan-это не красивый автомобиль с выдающейся производительностью. Классический внешний вид с огромными боковыми стеклами часто отпугивает молодых покупателей. Второе поколение renault-logan" в новое тело, в салон которой получил современные вставки, и стильный внешний вид оптики, есть все шансы получить звание бестселлера года. История появления
Французские инженеры вели разработку нового автомобиля для развивающихся стран с начала 1998 года. Основной целью является получение модели, которая характеризуется сильной подвеска, высокая надежность двигателя и конечной цены не более чем на шесть тысяч евро.
Первые наброски внешнего удалось получить в конце 1999 года, тогда, определить спектр агрегатов и трансмиссии.
Первое поколение
В 2004 году в автосалонах вышел "Логан" первой модификации. Автовладельцев холодно приняли новость и не были признаны особые формы кузова и салона. Первый квартал был завален, однако, на пути стали встречаться редкие экземпляры.
Начиная с 2005 года, выпуск новинки начался в России. На данный момент владельцы автомобилей, они должны оценить "Логан" и стали использовать его в я оставляю для, Доставка еды и персонала. В модели была удивительная надежность, которая может позавидовать каждый производитель. Подвеска не требует вложений, даже после 100 000 км, двигатель легко в воду и до 300 000 км, трансмиссия, не напоминал о себе ни обрывов. Популярность и высокие показатели продаж достигли "Лугано" только после серьезных проверок в сложных условиях.
Во всех версиях устанавливаются двигатели модели K7 максимум 1,4 и 1,6 литров. Передачи возможен ручной или автоматической, на выбор. Мощность установки может работать на бензине марки АИ-92 и чувствуют себя в регионах с холодным климатом.
Базовые комплектации включают в себя водительскую подушку безопасности, ремни с преднатяжителями, заднее стекло с обогревом, система, противоугонное устройство с блокировкой двигателя и ABS. Более дорогие щеголяют аудио, теплая, пакет зеркал и сидений, боится колесными дисками, противотуманные фары, центральный замок и электрические окна.
В конце 2009 года, автомобиль был предметом рассмотрения и получила обновленную крышку багажника, бампер, дизайн колесных дисков и много приятных опций. Новый "Логан"
Второе поколение вышло в продажу в конце 2012 года. Французские дизайнеры хорошо потрудились над внешностью, а инженеры хорошие результаты были получены на шасси, силовых установках и трансмиссиях.
Renault-logan" в новое тело, в особенности, что изменилось к лучшему, он получил улучшенную оптику и современные производственные линии. Этот образ также мне нравится, как опытных, так и начинающих водителей. Внутри
Новый renault-logan", цена которого стартует с отметки 640 000 рублей, радует водителя, кожа и руль с утолщениями в местах правильного хвата. В два луча, установлены клавиши управления мультимедийной системой. Нижняя часть украшена вставкой под алюминий.
Панель приборов выполнена с использованием классических выключателей указателей в скважинах с хромовой окантовкой. Система автоматического освещения, хорошо реагирует и регулирует подсветку в нужный тон.
Консоли начинается с каналов прямоугольного сечения, между которыми расположились кнопки центрального замка и сигнализации. Ниже показано устройство с мультимедийной системой. Большой и яркий экран, реагирует на прикосновения и четко прокладывает путь до точки с GPS-устройством.
Блок системы климат-контроля и клавиши обогрева сидений-это современные и саблями хром. Шайба отопителя вращается плавно, без шумов и скрипов.
Пространства для передних и задних пассажиров достаточно. Человек с ростом в 190 сантиметров, с удобством поместиться на заднем ряду. Потолок и боковую обшивку не принесут неудобств, даже со шляпой.
Стул изготовлен из прочной ткани, которую легко очистить от грязи. Боковые панели оснащены динамиками, ручки легко сцепление и клавиши стеклоподъемников. Новый renault-logan", максимальная цена комплектации, которая не превышает 850 000 рублей, предлагает весьма достойный пакет опций и приятный внешний вид. Снаружи
Новый автомобиль полностью изменил лицо. На первый взгляд можно наблюдать огромный шильдик решетки радиатора, которая покрыта хромом. Капот широкий и короткий, продолжается в фары и свет обрамляет центральный значок. В оптике, интегрированы модули, день ходовые огни с автоматическим включением. Внутренней маски в черный цвет, в цвет, который добавляет спортивный вид. Тест-драйв Рено-Логан" в новом кузове приносит удовольствие из-за большого внимания прохожих водителей и пешеходов.
При взгляде сбоку "Логан" можно спутать с немецкого автомобиля. Внешний вид получился трезвым и проводил до мельчайших деталей. Великие Луки и резкие линии на крылья, делают автомобиль современным и стильным. Ручки дверей в цвет кузова, и порог защищен пластиковым покрытием черного цвета.
Корма изменилась. Огни были красивые, современные и с большим количеством модулей и собираетесь пластика по краям. Крышку багажника украшает длинная хромовой стали сабля и большая надпись на пляже. Бампер с ювелирной точностью масштаба, сзади крылья, в богатой комплектации установлен Парктроник.
Седан Рено-Логан" получился приятным и современным. И под стартовую стоимость привлечения большого числа покупателей. Характеристики
Новый Логан предлагается в кузове седан и хэтчбек. На всех уровнях оборудования — установка объемом 1,6 литра, но с разными настройками впрыска. В зависимости от передачи и модификации доступен 82, 102 и 113 лошадиных сил.
Седан renault logan доступен с тремя типами трансмиссий: Механическая, 5-ступенчатая установка. Классический "автомат" с гидротрансформатором и четыре соответственно. Роботизированная 5-ступенчатая коробка.
Автолюбители чаще выбирают механическую коробку или "машина", благодаря надежности и проверенной временем конструкции.
Дополнительные параметры: дорожный просвет – 173 мм; вместимость багажника-510 литров; длина – 4360 мм; ширина – 1734 мм; высота-1518 мм
Компактные Габариты кузова, хорошо вписываются в городской среде и легко маневрировать в узких дворах и на парковках. Renault-Логан" в новом кузове и комплектации. Цена
Стартовой модификации Logan стартует с отметки в 499 000 рублей. Автомобиль оснащен подушкой безопасности, системой ABS и руля. Эти версии не берут даже в такси за отсутствие кондиционера.
Седан Рено-Логан" за 540 000 рублей, является наиболее популярной из-за доступности всех необходимых параметров. Модификация дополнительно оборудована Центральная система запирания дверей, подушки SRS для переднего пассажира стеклоподъемников, настройки положения руля, Кондиционер.
Максимальная комплектация дополнена аудиосистемой с клавиш на руле, обогрев зеркал и передних кресел, четыре подушки SRS, система климат-контроль, задние Электростеклоподъемники, круиз-контроль, датчики парковки. Стоимость модификации составляет 690 000 рублей.
Отзывы пользователей
Сегодня продают большое количество седанов и хэтчбеков, имеющих различный состав. Отзывы владельцев renault-Логан" в новом кузове исключительно положительные.
Двигатель легко переносит сильные морозы. Система хорошо себя чувствует даже с бензином плохого качества. Передач не приносит никаких проблем до отметки в 250-300 тысяч километров. Ходовая часть не требует особого внимания, за исключением частая замена стоек стабилизатора.
Увеличение высоты кузова, это дает возможность проводить городские неровности и бордюры, не опасаясь за целостность порогов. Кузова в нижней части обработать химическим составом, который на хорошем уровне справляется с появлением коррозии.
Выводы
Седан Рено-Логан" превратилась в современный вид, мощный и очень хорошо. Низкая стоимость и широкий спектр вариантов позволят автомобилей, выбрать нужную версию поставленных задач, не платя дополнительные деньги.
Логан-это дешевый обслуживании у официального дилера компании. Для проведения ежегодного необходимо менять моторное масло, а также дополнительные Расходники, как фильтры из меди и кольцо на сливную пробку. Проведение дорогостоящих работ регулируется при пробеге в 100 000 километров. В этом случае, необходимо провести осмотр состояния двигателя, тормозной жидкости и антифриза.
При покупке автомобиля на вторичном рынке, необходимо отойти от базовой версии, которую зачастую используют для работы в такси. Автор: Ксения Бледна 31 Октября 2018 года
Категория: Авто Приколы