Зачем нужна распорка передних стоек и как установить его
Опубликованно 24.01.2019 00:32
Спросите любого опытного водителя с большим стажем вождения: что это распорка передних стоек? Он ответит не задумываясь. Но не каждый новичок имеет полное представление, что это такое. Кроме того, для большинства обычных автомобилистов, этот элемент является просто какой-то трубы, как правило, желтого оттенка, не более. Некоторые даже находят этот вид подсветки, чтобы показать друзьям.
И если они спрашивают, почему вы нужны передние стойки, они либо не знают что сказать, или начинаешь думать о достойное объяснение со своей точки зрения. Конечно, со стороны это выглядит непрофессионально, а для действительной цели такой отмазки не имеют никакого отношения. И чтобы понять, почему это желтые трубы, вы должны связаться с кузова автомобиля. Общая идея
Кузов любого транспортного средства собирается из многих элементов, которые связаны между собой с помощью сварки, болтов, заклепок и др., так что если вы поставите определенную нагрузку, они получают определенную степень свободы передвижения по отношению друг к другу. Скорее всего, тот, кто прошел школу экстремального вождения, знает об этом не понаслышке.
И чем меньше степень свободы, все становится тело, приближаясь в целом. Другими словами, она становится более жесткой, и чем выше этот параметр, тем лучше его контролировать. Особенно это чувствуется при выполнении различных маневров на высокой скорости. Суть распорки
Теперь мы подходим к главному – пробки-это не способ самовыражения в присутствии других людей. По большому счету это технический пересмотр транспортного средства, другими словами Это можно назвать приятным, для многих автолюбителей слово "тюнинг".
Распорка (или растяжка) представляет собой металлическую трубу с прямоугольным или квадратным сечением. Обе стороны приваривается специальная зона для безопасной установки на автомобиль ВАЗ ("десять") или любой другой марки.
Эти элементы, как правило, располагают в поперечном направлении моторного отсека. Колодки крепятся на очках стоит болты от опор. Это позволяет минимизировать смещение частей тела относительно друг друга. Кроме того, что комплект стоек улучшает управляемость автомобиля, они способны взять часть нагрузки идет на элементы подвески. В свою очередь, это помогает продлить жизнь тела.
Как в поворотах, растяжение соединяет чашки крепления передних амортизаторов в единое целое. Как следствие, их движение ограничено, что дает дополнительную жесткость кузову автомобиля. Основные характеристики
Подводя итог, выделю некоторые ключевые моменты для лучшего понимания роли распорки. При езде по плохим дорогам (ямы, ухабы, грязь, колея), крены, повороты на кузове автомобиля, были сильные нагрузки, которые деформируют его. Это негативно влияет на управляемость автомобиля, что в конечном итоге приводит к более коротким сроком службы. И на это есть свои причины: Слабая жесткость кузова, тем труднее будет "крутить" при входе в повороты или удары на ухабах. Металл имеет свойство со временем "устают", в результате чего в несущих элементах трещины. Постоянные удары, которые приходятся на колеса, прошло, а боковые элементы кузова. С течением времени, они начинают изгибаться вовнутрь, что в результате может привести к тому, что в одной точке регулировки переднего развала будет невозможно выполнить.
Как правило, транспортные средства (например, ВАЗ "десятки"), которые эксплуатируются в тяжелых условиях на протяжении более 10 лет, лонжероны уже довольно деформироваться.
В этом случае необходимо использовать специальный стенд для их вытяжки, только тогда, а затем мы должны установить растяжки. Прямоугольные и круглые тянется
Как говорилось выше, проставки могут быть круглого или квадратного сечения. Оба варианта равноценны с точки зрения надежности и жесткости, единственным отличием является изменение толщины. В этом случае, помимо изменения твердости и веса. Оптимальный размер составляет 2-3 мм, в будущем, вы должны сосредоточиться на настройки и соответствия транспортного средства. Регулируемые и нерегулируемые стрейч
Нерегулируемая распорка представляет собой цельный элемент, который не имеет разъемных соединений. Регулируемой особенностью растяжки является то, что они состоят из двух узлов, соединенных между собой посредством муфты. Объясняется это просто возможность изменить длину распорки, делая его меньше или больше в зависимости от необходимости.
Многие водители предпочитают цельные конструкции в силу, чтобы обеспечить более высокую степень жесткости, чем контролируемые аналоги. Однако, возможны случаи, когда в одном автомобиле невозможно найти одно-кусок дизайн. В этом случае регулируемая растяжка-это единственное решение. Какие еще бывают растяжки
За исключением нерегулируемых и регулируемых подтяжках, есть и другие виды, все зависит от точки крепления растяжек: Точка-точка – обычные трубы, которые крепятся к стаканам стоек амортизаторов. Три точки- как правило, эта конструкция имеет форму треугольника. Такие распорки устанавливаются аналогично точка-точка, но предоставляет еще одну точку крепления на теле. Из-за этого жесткость еще выше.
Что 3-точечный стрейч придаем дополнительную жесткость тела-это определенно плюс. Однако, высокая стоимость в время для установки данного типа конструкций – это явный минус. Явное преимущество
Распорки для кузова автомобиля имеет как свои преимущества, так и недостатки. Но для начала неплохо. К очевидным достоинствам можно отнести: Благодаря повышению жесткости кузова транспортного средства наилучшим образом поворотах. Улучшение управляемости заключается в том, что он становится более уверенным на дороге. Траектория в поворотах более точными и аккуратными. Чем меньше вероятность появления возрастных трещин на корпусе. Повышенная устойчивость машины при прямолинейном движении. Не деформируется при езде на кочках.
В отношении транспортных средств с большим пробегом и не меньший срок (15 и более лет), можно сказать одно: после процедуры отступов лонжероны (и в этом богатый опыт для того чтобы сделать в любом случае), рекомендуется ставить баннеры. Это связано с ранее упомянутым причина – "усталость" металла. Без усиления, автомобиля может быстро прийти в негодность. Ряд недостатков
К сожалению, без недостатков тоже не обойтись, а теперь рассмотрим ряд недостатков. Все выпускники школы экстремального вождения о них прекрасно знают. Отрицательные стороны: Под влиянием нагрузки на одно колесо находится под атакой, и второй. К счастью, современные конструкции имеют специальные насечки, которые позволяют сгибать саму часть, оставляя другие колеса целы. Некоторые водители отмечают, что после установки распорки, обе распорки повреждены. Недостатком этого спорно, но все же стоит учесть такую возможность. Из-за растяжек на некоторых моделях автомобилей могут испытывать некоторые трудности при замене тормозной жидкости. В случае аварийной ситуации или удара только одна сторона страдает, вся передняя часть кузова транспортного средства.
Может возникнуть законный вопрос: почему, например, от завода на автомобиле ВАЗ-2110 распорки передних стоек не хватает? Это делается не из-за экономии, как может показаться на первый взгляд. В том-то и нужен, чтобы повысить безопасность водителя и пассажиров, потому что машина предназначена для массового рынка.
Кроме постоянного текста показало, что автомобили с растяжками получают гораздо более серьезные повреждения, чем без них. Можно сделать вывод, что в первом случае, водитель и его пассажиры в большей опасности. Движении по неровной или грунтовой дороге
В дополнение к этим преимуществам необходимо учитывать поведение автомобиля при движении по неровной дороге, и вхождения в повороты. Начнем с особенностей движения по пересеченной местности: в этом случае, колеса постоянно подвергаются экстремальным нагрузкам.
Вот еще одна причина для сомнений в вопрос, зачем нужна распорка передних стоек: с увеличением скорости движения автомобиля, сила удара будет также увеличиваться. Это влияет на нижние рычаги подвески, что может привести к их деформации. Питание от ударов прокладочных поглощены ею. В результате, поскольку основные компоненты подвески снимают часть нагрузки, чтобы защитить их от вредного воздействия. Запись в очередь
Что произойдет на терне? Большинство вес корпуса передается на противоположное направление вращения, наблюдается чрезмерный крен, который способен отвлечь автомобиля от заданной траектории движения.
Обычно справиться с этим, стабилизатор. И еще зачем нужна распорка передних стоек, Если есть стабилизатор, которыми оснащены все без исключения автомобили. Тот факт, что она не всегда такая важная деталь способна выдерживать поперечные нагрузки. С растяжкой передних стоек стабилизатора намного легче выполнять свои функции.
Вот пример: если раньше автомобиль занять очередь, надо было каждый раз снижать скорость до 60 км/час, с установленными растяжек этот параметр может быть легко увеличена до 80 км/ч. Порядок установки распорки
Для выполнения установки распорки не обязательно обращаться в специализированные сервисные центры. Всю работу можно сделать самостоятельно, кроме случаев, когда необходимо заручиться поддержкой близких людей. Если владелец транспортного средства не имеют ни малейшего представления о стойках и растяжках, чтобы установить распорки передних стоек лучше обратиться в ближайшее СТО.
Но если уверенность есть, это будет полезно следующему алгоритму: Поставить машину на ровную поверхность. Снимите гайки с обеих стаканов стоек амортизаторов. На шпильки или болты установить шайбы. Подходит обхват – подходит для автомобилей деталь без каких-либо усилий встанет на свои места. Для того чтобы затянуть и протянуть гайки. Если установить натяжные регулируемый тип, вы должны исправить свою позицию.
Никаких сомнений, зачем нужна распорка передних стоек, больше не должно происходить, и использование такого пункта нет сомнений. В то же время, большинство автомобилистов не готовы пожертвовать средства на приобретение бланочной продукции фабрики, предпочитая самостоятельно производить такую деталь.
С теоретической точки зрения это выполнимо, однако помните, что этот процесс является менее дорогостоящим и сложным. Она занимает умение работать на токарном станке и опыта сварщика, но кто может гарантировать качество самодельной конструкции?! Автор: Василий Шушаков 27 сентября, 2018
Категория: Авто Приколы