Бентли Mulsanne с С2 соответствует: первые и последние двигатели V8 вождения Кру

В какой-то пока еще необъявленным время в не слишком отдаленном будущем, в период времени лучше всего измерять в месяцах, а не лет, Бентли объявит, что Mulsanne-это наконец-то выгоняют на пастбище. К тому времени это будет уже 10 лет, и то, что Bentley планирует сделать для флагманской модели, не то, к чему я причастен.

И я буду скучать в Mulsanne. Когда он вышел, я не был так уверен. Для меня это выглядело немного странным, неопределенным шагом после величия всех этих Arnages и Турбо РС. Как первый топ-оф-диапазоне Бентли титан должен быть полностью оплачен компанией "Фольксваген" деньги, я думаю, я ожидал чего-то немного более смелое.

Но я не знаю другого автомобиля, который так хорошо устроился в своей шкуре на протяжении многих лет. В эти глаза, он уже в возрасте удивительно хорошо, и если он действительно окажется последним Бентли в топ-список цен на питание от двигателя внутреннего сгорания, его будущий статус будет обеспечен.

Но, пока мы говорим о двигателях, есть еще кое-что я еще больше скучаю, когда он уходит: что массивная глыба британский согнуты восемь алюминия под его пологий капот.

Категория: Авто Советы