Фискер в Фонд океан внедорожник производства с публичных листинг в 2020 году

Американский ЭВ запуск Фискер расположен публику и плавать на Нью-Йоркской фондовой бирже к концу этого года, следующие сделки, которая увеличила его капитал на $2,9 млрд. (?2,3 млрд).

Компания, которой руководят экс-БМВ дизайнер и создатель оригинальной серии-расширитель карма спортивных автомобилей Хенрик Фискер, собирает средства, чтобы положить его Океан электрический внедорожник в серийное производство в 2022 году. Он договорился о сделке с инвестиционной компанией Аполлон глобальное управление слиться со спартанским приобретения энергии, так называемый 'бланк-чек' нефтяной компании, не имеющей активов, который используется, чтобы собрать деньги посредством публичных размещениях.

Партнерство с Spartan приобретения энергии, компания специального назначения приобретение (УПП) и филиалом инвестиционной компании Аполлон глобальное управление, был одобрен как советы директоров, до достижения договоренности с акционерами спартанца.

Акции в спартанских выросли на 29%, когда сделка была подтверждена в понедельник проехать его стоимости выше $1 млрд (?780 млн), давая вновь объединяются предприятия стоимостью $2,9 млрд.

Хенрик Фискер заявил: “на сегодняшний день реализация первого в мире цифровой автомобиль компания сделала еще один важный шаг вперед, наступая наша миссия, чтобы коммерциализировать наиболее эмоциональных и устойчивых средств, отстаивая свое видение чистого будущего для всех.

“Мы рады сотрудничать с Аполлоном, мирового класса финансовый институт, который приносит глубокий отраслевой опыт, обширные связи и общую приверженность к ЭСУ. Этот вотум доверия со стороны инвесторов, в сочетании с нашей захватывающей ход разработки нашего первого автомобиля, изложены пути Фискера до 2022 года и на последующий период”.

Океан-это то, что Фискер называет “наиболее устойчивым в мире автомобиль”, с переработанных материалов, включая рыболовные сети, футболки, бутылки и шины интерьер, а солнечные панели на крыше и 300-мильный диапазон от 80 кВт аккумулятор.

Фискер заявил: "компания заручилась стратегическим глобальные и локальные цепи поставок, которая включает в себя важные компоненты, такие как батареи. Это выльется в глобальные производственные мощности в США, Европе и Китае, прогнозный объем производства более одного миллиона автомобилей между 2022 и 2027".

Калифорнийская компания также работает над созданием твердотельной батареи, который свои претензии позволит будущим электромобилей, чтобы получить 500 миль в минуту.

Фискера планируемых флотации является последним в череде недавно перечисленных ЭВ стартапов. Электрический пикап создателя Николы сделал заголовки в прошлом месяце , когда он достиг значения $22,8 млрд (?22,6 млрд) всего через неделю после публичного, в то время как акции в китайский бренд НИО поднялись 270% в этом году, после флотации в 2018 году.

Категория: Авто Советы