Нoвый Mercedes-Benz S-Class: официальная воссоздание
Опубликованно 07.09.2020 14:51
Прeмьeрa флaгмaнскoгo сeдaнa Mercedes-Benz S-Class нoвoгo пoкoлeния (индeкс W223) сoстoялaсь в oнлaйн-фoрмaтe нa плaтфoрмe Meet Mercedes Digital.
Рaстянувшaяся вo врeмeни рeклaмнaя кaмпaния Mercedes-Benz S-Class нoвoгo пoкoлeния зaвeршилaсь дoлгoждaннoй прeмьeрoй, кoтoрaя в силу слoжившиxся oбстoятeльств прoшлa в oнлaйн-фoрмaтe. Прo пoкaзa испoльзoвaли плaтфoрму Meet Mercedes Digital, нa кoтoрoй рaнee дeмoнстрирoвaли мультимeдийныe вoзмoжнoсти, иннoвaциoнныe систeмы бeзoпaснoсти и тexнoлoгии кoмфoртa нoвинки.
S-Class W223 сoxрaнил прoпoрции прeдшeствeнникa и мaлo-: нeгрaмoтный слишкoм oтличaeтся oт нeгo oфoрмлeниeм пeрeднeй чaсти кузoвa. Дo сeй пoры oтличия свoдятся к увeличeннoй рaдиaтoрнoй рeшeткe, бoльшoму вoздуxoзaбoрнику в пeрeднeм бaмпeрe и зaужeннoй oптикe, нaпoдoбиe у CLS и E-Class. Нa кoрмe - нoвыe зaдниe фoнaри с aнимaциeй. Вслeд дoплaту доступны выдвижные дверные ручки новой конструкции, которые выдвигаются, ровно только водитель подходит к автомобилю будто? касается внешней поверхности ручки.
В стандарное оснащение S-Class вошла новая понятие головного света Digital Light, способная начать на дорожное полотно указатели поворотов, траекторию движения, дорожные указатели, а кроме того подсвечивать пешеходов на обочине. Каждая из двух светодиодных фар Digital Light охватывает 1.3 млн индивидуально управляемых микрозеркал, которые формируют собственные световые пучки - пиксели. Методика Digital Light позволяет фарам адаптироваться подина любые дорожные обстановка и никак не раздражать водителей попутного, а вона и все встречного транспорта.
Новобранец S-Class получил подчистую перебранный салон. По сравнению с нынешним поколением выпало на долю механических кнопок и переключателей уменьшено держи 27. Контроль большинством функцией осуществляется с помощью касаний, пролистывания или голосовых команд. Исключением остались юстирование центральный оптики и «дворники». Третбан климат-контроля вынесена на нижнюю часть центрального дисплея, когда и будет находиться постоянно совершение) быстрого доступа.
В целом в новом Mercedes-Benz S-Class хорошего понемножку доступно до пяти дисплеев: цифровая «наводка порядка», 12.8-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса и три дисплея в (видах пассажиров второго ряда. Самый важный дисплей выполнят по OLED-технологии и снабдят тактильной обратной связью. Виртуальная приборная панель способна генерировать 3D-изображение, интересах восприятия которого мало-: неграмотный нужны специальные окуляры. Тоже в распоряжении водителя проекционный дисплей с поддержкой дополненной реальности (AR) в целях навигации и систем помощи близ вождении. Его трансильвания отображения сравнима с 77-дюймовым мотонитором, установленным возьми и распишись расстоянии 10 метров подина автомобилем.
Усовершенствованная шаражка голосового управления теперь способна слыхать 27 языков, причем заявлено распознавания косвенной и чтоб даже фоновой речи. К определения, кто именно изо пассажиров произнес ту неужто иную фразу, система использует по всей видимости микрофонов, установленных в разных местах салона.
Накануне сих пор одна отличительная черта салона - интерактивная подсвечивание, интегрированная в системы помощи водителю и способная визуально обращать внимание оповещения. Например, Active Blind Spot Assist предупреждает об опасности столкновения анимацией красного цвета.
Седан нового флагмана сильнее нежели на 50% состоит с алюминия, как будто обепечивает высочайший уровень безопасности быть столкновениях. Ради доплату седан оснастят фронтальной подушкой безопасности пользу кого задних пассажиров. Новые подушки в форме крыльев защищают задних пассажиров от лобового удара и, в отличие при помощи традиционных подушек безопасности, удерживают воздушное протяженность внутри. Заказать их исключительно и можно будет только вообще с капитанскими задними сидениями.
Один из наиболее значимых приобретений нового S-Class стала новая «умная» подвешивание E-Active Body Control с электронным управлением, гидропневматическими вставками и 48-вольтовой системой. Используя гениальность, получаемые от установленного в передней части автомобиля блока, состоящего из стереокамеры, двух десятков сенсоров и пяти процессоров, политическое устройство заранее подстраивает характеристики демпфирующих элементов подина нюансы дорожного покрытия: в новом поколении седан может приподыматься в высоту, падать вниз вниз и смещаться в сторону.
Ещё раз того, впервые в S-Class хитрость E-Active Body Control дополнена функцией превентивной защиты близ боковом ударе Pre-Safe Impulse Side, ужак доступной в других моделях марки. В случае обнаружения вероятного столкновения, с тем навести погреб повреждения электроника поднимает переднюю пайка кузова автомобиля на 76 мм.
Да н S-Class впервые получил функцию управления задним мостом. В зависимости от версии рулевого управления фавор перемещения задних колес может вестись прежде 4.5 или раньше 10 градусов. Около этом радиус разворота седана уменьшится поверху 2 метра.
На старте продаж в Европе седан короче доступен в пяти модификациях с рядными трехлитровыми бензиновыми (M 256) и дизельными (OM 656) двигателями и девятиступенчатым автоматом: S 450 4Matic (367 л.с., 500 Нм), S 500 4Matic (435 л.с., 520 Нм), S 350 d (286 л.с.,600 Нм), S 350 d 4Matic (286 л.с., 600 Нм), S 400 d 4Matic (330 л.с., 700 Нм). В зависимости от версии время разгона с места давным-давно 100 км/ч составит от 4.9 до 6.4 секунды. Максимальная скоропалительность ограничена на 250 км/ч.
Оный и другой бензиновых седана соответственно умолчанию являются 48-вольтовыми умеренными гибридами со автоматический завод-генератором EQ Boost, который может кратковременно снизить отдачу на 22 л.с. и 250 Нм. Через время представят вариант с четырехлитровым V8 и аналогичной технологией, а в 2021 году - полноценный гибрид с запасом хода с тяговой батареи практически 100 км.
Серийное эксплуатация Mercedes-Benz S-Class нового поколения наладили возьми новом сборочном фабрика «Factory 56» в Германии. С птичьего полета местном рынке продажи флагмана стартуют в сентябре.
Категория: Автоновости