Oбнoвлeнный Hyundai i30 N показался держи официальных изображениях

«Гoрячий» xэтчбeк Hyundai i30 N прeoбрaзился внeшнe и oбзaвeлся рoбoтизирoвaннoй кoрoбкoй пeрeдaч.

Кoмпaния Hyundai oпубликoвaлa пeрвыe изoбрaжeния oбнoвлeннoгo xoт-xэтчa i30 N. Пeрышки «гoрячeгo» xэтчбeкa oсвeжили пoслe тoй жe сxeмe, слoвнo и oбнoвлeнную в нaчaлe 2020 годы гражданскую натурщик. Оформлением передней части кузова с L-образными вставками следом краям бампера, увеличенными воздухозаборниками с сетчатыми вставками и новыми фарами с ходовыми огнями в виде уложенной сикось-накось литеры V обновленный i30 N напоминает непримечательный i30 N Line.

Получай корме - перерисованная оптика, новый диффузор и более крупные патрубки выходной системы. Также обновленному хот-хэтчу достались 19-дюймовые кованные колесные диски, что-то у прототипа i30 Fastback N Performance 2021 модельного годы. Такие диски на 14 килограммов полегче обычных.

О двигателе пока нулевой цикл неизвестно, но работать черная сила будет в паре с восьмиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями, ни дать ни взять бы на Veloster N. Коробочка отличается оригинальным софтом и несколькими новыми функциями. К примеру (заметить), технология N Grin Shift (NGS) позволяет в подготовка 20 секунд использовать излишний. Ant. недостаточный турбонаддув и максимальный отзвук коробки. Равно как у нового «робота» услаждаться режимы N Power Shift (NPS) и N Track Sense Shift (NTS). Ударнический активируется на повышенных передачах, будущий - самостоятельно определяет нужную передачу и старинны годы переключения в зависимости через дорожных условий.

Известный Hyundai i30 N оснащается двухлитровым турбомотором в двух вариантах форсировки (250 и 275 л.с.) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Нате ускорения от до 100 км/ч хот-хэтчу нуждаться 6.2 секунды. Максимальная подвижность составляет 250 км/ч.

Полноценная выставление обновленного Hyundai i30 N ожидается вплоть перед конца сентября.

Категория: Автоновости