Экспeримeнт. Укравтодор построит трассу ровно по новой технологии под Кривым Рогом

Укрaвтoдoр примeнит экспeримeнтaльную тexнoлoгию цeмeнтoбeтoннoгo укaтывaния в (видах кaпитaльнoгo рeмoнтa сeмикилoмeтрoвoгo учaсткa трaссы Н-23 южнee Кривoгo Токосъемник. Об этом сообщает пресс-обслуживание госкомпании.  

Также, при ремонте дороги Укравтодор использует металлургические шлаки в обмен. Ant. наряду с традиционных щебневых материалов. Новое накрывание будет в состоянии долгое время проглатывать нагрузку большегрузного транспорта, говорится в сообщении.

"Занятие шлаковых материалов повысит уровень локализации дорожного строительства и чувствительно удешевляет проект", - уточняет Укравтодор.

Заявленная курс ремонта участка - 285   642 грн. Число окончания работ – 31 декабря 2020 лета.

До конца года при строительстве и ремонте дорог Укравтодор использует 500   000 степень.м металлургического шлака.

• 23 марта 2019 годы министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсировал початие эры бетонных дорог в Украине: фотокарточка, видео.  
• 7 июня 2019 года Кабмин одобрил программа строительстве   бетонной дороги Одеса-Херсон: джокер  
• 5 июля 2019 года в Полтавской области открыли   пай новой бетонной дороги: фото.  
•   6 Устя Укравтодор презентовал программу развития цементобетонных дорог в Украине. Впредь до 2025 года планируется потратить 95,5 млрд грн получи и распишись строительство бетонных автодорог.    

  Подписывайтесь получи рассылки Liga.net - только главное в вашей почте

Категория: Обо всем