Концепт Suzuki Misano скрестил электрокар с мотоциклом
Опубликованно 03.05.2021 08:05
Элeктричeский рoдстeр (спидстeр, бaркeттa) длинoй oкoлo 4000 мм нaзвaн в чeсть итaльянскoгo aвтoдрoмa Мизaнo и «oбъeдиняeт двa мирa»: aвтoмoбилeй и мoтoциклoв. С пoслeдними Misano рoднит T-oбрaзный кормило и сиденье пассажира за спиной водителя. Диодные глаза и колёсные диски в виде литеры «S» прошел слух, что концепт создан при участии техцентра Suzuki Italia в Институте европейского дизайна в Турине (IED Torino).
Дипломный редакция под присмотром двух наставников подготовили 24 студента магистратуры транспортного дизайна изо Албании, Бельгии, Израиля, Индии, Испании, Италии, Ливана, Турции и Франции. Опора в постройке оказала компания EDAG. Спонсорами стали Pirelli и OZ Racing.
Масштабность - 1750 мм, высота - 1000. Акценты медного оттенка указывают получи принадлежность к электрокарам, а крошечное лобовое лупа сближает с мотоциклами. Видео лишний как-то раз подтверждает: Misano - неходовой макет держи 20-дюймовых колёсах, лишённый насильственный установки.
У Misano имеется лишь одна калитка по левому борту, поскольку салончик расположен асимметрично (справа находится армада и багажник). Роль приборки играет диафанический щиток для проекционного дисплея. Куратором проекта выступил канадец Джеймс Хоуп, работавший в Форде, Даймлере, GM и Chery.
В линейке Suzuki был заднеприводный родстер Cappuccino (1991-1998) с жёсткой крышей. Кей-погрузчик массой 725 кг оснащался бензиновой турботройкой объёмом 657 «кубиков» (64 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и трёхдиапазонным «автоматом». Возвращать к жизни Cappuccino японцы не планируют.
Виды однодверки чётко определены. Suzuki Misano полноте выставлен на всеобщее обозрение в Национальном автомобильном музее Турина (MAUTO) с 15 мая точно по шестое июня. Заметим, что до тех пор студенты института IED Torino построили концепты Honda Tomo (2019), Hyundai Kite (2018), IED Shiwa (2016), Alfa Romeo Gloria (2013), Cisitalia 202 E (2012).
Категория: Авто Советы