Видео: хот-хэтчи Polo GTI, Fiesta ST и i20 N сравнили в дрэге

Пoбeдитeля oпрeдeлили пo рeзультaтaм трex зaeздoв с мeстa нa чeтвeрть мили, трex срaвнeний с ускoрeниeм с xoдa с 80 км/ч и двуx гoнoк с ускорением с побежка с 64 км/ч. Кроме этого «зажигалкам» проверили тормоза быть замедлении с 113 км/ч.

Сравнительный дрэг-испытание провели Мэтт Уоттсон и команда британского YouTube-канала CarWow. 

Изо всей троицы самый «зеленый» — Hyundai i20 N, который начали продешевить в этом году. Корейский хот-хэтч снаряженной толпой 1190 кг оснащается 1.6-литровой «турбочетверкой» (204 л.с., 275 Н·м) и 6-ступенчатой «механикой». Дорестайлинговый Volkswagen Polo GTI весит 1355 кг и подо капотом у него 2.0-литровый турбоагрегат (200 л.с., 320 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Напоследок, тоже дорестайлинговый Ford Fiesta ST толпой 1,234 кг скрывает «турботройку» объемом 1.5 л (200 л.с., 290 Н·м). Возле этом хот-хэтчи от Hyundai и Ford имеют дополнительное прерогатива в виде дифференциала повышенного трения.

В контрольном заезде со стартом с места i20 N преодолел четвертка мили за 14,8 секунд, Fiesta ST — ради 14,9 секунды, результат Polo GTI — 15,4 секунды. Гонки с разгоном с побежка победителя не выявили — в нескольких заездах отличается как небо от земли всех показал себя Polo с «роботом», так в остальных решающим фактором стала отзыв водителей. В финальном соревновании на препятствование быстрее всех остановился Polo, во-вторых место досталось i20 N, третье, с отставанием в полкорпуса — Fiesta ST.

Категория: Авто Приколы