Scania поделилась планами по электрификации своих автомобилей

Сeгoдня oкoлo чeтвeрти глoбaльныx выбрoсoв СO2 приxoдится нa трaнспoрт, пoэтoму вeдущиe прoизвoдитeли кoммeрчeскиx aвтoмoбилeй aктивнo рaбoтaют нaд нoвыми экологично чистыми машинами. Например, компания Scania поуже освоила производство электрических грузовиков и автобусов, которые могут пронестись без подзарядки до 250 км с дальнейшим увеличением впредь до 500 км.

Что же касается аккумуляторного грузовика (BEV) полной сплошным потоком 29 т для городских перевозок, ведь сегодня на его зарядку нужно прощай 90 минут. Если говорить о подзаряжаемой гибридной модели (BHEV), с аналогичной полной валом, то эта машина может преодолеть исключительно на электротяге до 60 км.

В крыша с глобальным потеплением Scania подписала обязательства насквозь достичь нулевого уровня СО2 к 2040 году. А тем временем компашечка представила дорожную карту электрификации давно 2025 года.

Так, в 2022 году для рынок выйдет 36-тонный трехтонка PHEV с запасом хода на электротяге 60 км, минувшее зарядки которого сократится до 30 минут. Нате 2023-й запланировано появление более тяжелых аккумуляторных машин BEV на региональных перевозок. Они будут способны за работой недоедать и недосыпать в течении четырех часов – при полной массе 40 т и трех часов – рядом 60-тонной нагрузке. В 2024 году дебютируют электрические магистральные тягачи, которые смогут выпивать всего за 45 минут вот время обязательных остановок для отдыха водителей. Такие автомобили смогут потеть над чем от 4 до 4,5 часов, в зависимости с полной массы автопоезда – 40 иначе 60 тонн.

И наконец к 2025 году Scania поставила задачу электрифицировать аппаратура для строительства и лесовозы, доведя долю продаж экологично чистых автомобилей до 10% ото общего объема реализации. И все сие с тем, чтобы еще через число лет и вовсе довести этот признак до 50%.

Категория: Обо всем