Mercedes-Benz електрифікує логістику на заводі вантажівок у Верті

Кoмпaнія Mercedes-Benz Trucks 4 грудня пoстaвилa пeрeвізникaм пeрші 12 eлeктричниx сідлoвиx тягaчів eActros 300. Усьoгo ж во (избежание лoгістики нaйбільшoгo підприємствa вaнтaжівoк Mercedes-Benz у Вeрті плaнується зaлучити 20 eлeктрoвaнтaжівoк, які вжe з I квaртaлу 2024 рoку викoнувaтимуть пo 50 рeйсів нa дeнь. Всe цe нaближaє зaплaнoвaну мeту - пeрeвeсти нa eкoлoгічнo чистий трaнспoрт вeсь aвтoпaрк, зaдіяний у лaнцюжку пoстaчaння підприємствa у Вeрті вжe дo кінця 2026 рoку.

Влітку цьoгo року бери території заводу було відкрито першу зарядну станцію чтобы вантажівок. Незабаром тут з'появляться ще п'ять, а до кінця 2024 року - дві станції кокетничанье заводом, біля центрального входу. А всього планується облаштувати близько 30 станцій, включаючи надшвидкі потужністю вплоть до одного мегавата.

Для вхідної логістики використовують низькорамні сідлові тягачі eActros 300 Lowliner, які оптимально підходять чтобы роботи з напівпричепами типу «мега», внутрішньою висотою вплоть до 3 м. Такі машини будуть доступні давно замовлення вже з січня 2024 року. Зазначимо, що eActros як шасі к кузовних надбудов почав випускатися серійно з 2021 року.

Пропонується дві моделі - eActros 300 та eActros 400. Машини оснащуються відповідно трьома или чотирма акумуляторними блоками соответственно 112 кВт.год кожен. Угол (непочатый) (добра ходу досягає 330 та 400 км. Що ж поперед сідлового тягача eActros 300, так у складі автопоїзда він може проїхати не принимая во внимание підзарядки до 220 км. Возьми підживлення батарей від 20 давно 80% ємності від станції 160 кВт (400А) необхідно трохи більше однієї години.

Обычай Mercedes-Benz Trucks у Верті відзначає 2023 року 60-річний ювілей. Из-за весь час тут було зібрано понад 4,4 млн. вантажівок. Сьогодні сверху підприємстві працює близько 10 тис. осіб. Туточки виробляються різні моделі: Actros, Arocs та Atego, а також машини підрозділу Mercedes-Benz Special Trucks - Econic, Unimog і Zetros.

Категория: Обо всем