Екіпаж Porsche: «Іноді видимість була нульовою. Було лише одне питання – як вижити»

Йшли позаду було складно/Фото: Twitter команди Porsche LMP1 Team

Пілоти двох екіпажів команди Porsche LMP1 Team не зуміли втримати перевагу, яке дісталося їм після феноменальної кваліфікації до гонці «6 Годин Фуджі» чемпіонату світу на витривалість. Але в самому заїзді, який з дублем на подіумі завершили «Тойоти», густий туман і дощ доставили всім учасникам більше проблем, ніж непроста боротьба за перемогу.

Про те, як пройшла гонка для володарів третього місця марафону, прес службі німецького колективу розповів пілот першого екіпажу Ніл Яні:

«Я сів В автомобіль другим, а потім знову їхав вже в кінці. Я був в автомобілі, коли були дані червоні прапори. Це була дуже контактна гонка з Toyota, і мені здалося, що вони краще прогрівали шини. У будь-який момент ми могли наздогнати їх, але потім знову з'явився автомобіль безпеки або жовті прапори. Раніше я ніколи не брав участі в такій гонці. Іноді видимість була нульовою, і були лише одне питання – як вижити».

Ті самі відчуття пережили і пілоти другого екіпажу, яким не пощастило потрапити на подіум. Про труднощі розповів новозеландець Ерл Бамбер:

«Я починав гонку і видимість, особливо в русі зі спреєм (вода, яка піднімалася з асфальту йдуть попереду автомобілями, прим.) і туманом була дійсно дуже, дуже погана. Я нічого не бачив. Дати режим червоних прапорів після першої години було самим вірним рішенням. Кількість води не було проблемою, але туман повинен був піти, а цього не сталося».

Андре Лоттерер, Нік Тенді, Брендон Хартліта Тімо Бернхардв свою чергу теж відчували труднощі з-за туману і неможливості достатньо нагріти покришки, особливо після автомобіля безпеки, який, на думку більшості, і став причиною втрати стартового переваги.

Нагадаємо, що Брендон Хартлі, що раніше брав участь у молодіжній програмі команди Red Bull, був обраний для заміни П'єра Гаслив команді Toro Rosso. Його дебют у Формулі-1 відбудеться вже на Гран-прі США.

Читайте також:

Категория: АвтоМотоСпорт