Турбина на ВАЗ: описание, как установить своими руками
Опубликованно 22.11.2017 03:26
Установка турбины на ВАЗ позволит увеличить мощность двигателя, его присутствие имеет решающее значение для реализации высокого качества, тюнинг. Но много факторов, чтобы рассмотреть при установке этого устройства. Придется совершенствовать сразу несколько узлов автомобиля. В частности, необходимо произвести усиление кузова, установка новых тормозов, крепление элементов, чтобы обеспечить боковую устойчивость автомобиля.С чего начинается тюнинг
Если вы приобрели автомобиль, особенно подержанный, первое, на что обращают внимание на то, в каком состоянии находится. В том случае, если вы знакомы с устройством, вы можете полностью разобрать его маленьким винтикам. Только в этом случае может быть в полной мере учитывать все элементы кузова и оценить их состояние. Главная проблема, с которой сталкивается большинство водителей, - это наличие ржавчины. В ней есть все элементы кузова, но, прежде всего, крылья, дно, пороги. Проблемы с кузовом
На автомобилях 8-го и 9 ° ВАЗ тв также проблема, место. На отечественных автомобилях, особенно в "Жигули", используется очень тонкий металл. Если, конечно, вы не первые выпуски. Так что если вы увеличиваете мощность двигателя, кузова будут воздействовать высокие нагрузки и металл начнет ломаться.
И не важно, в хорошем или плохом состоянии находится кузов. Поэтому, прежде чем произвести тюнинг необходимо установить новый кузов на самом деле железо. И весь металл, который находится в отсеке двигателя, заменить более прочным. Только после проведения всех работ по улучшению кузова вы можете приступить к дальнейшему улучшению. Каковы ваши двигатели проще турбировать
Даже если вы планируете улучшить автомобиль "классической" серии, лучше не лениться и купить 16-клапанный приоровский двигатель. Хорошо теперь не нужно выполнить установку нового двигателя через ГАИ, так как этот элемент является запасной частью. Преимущество установить 16-клапанный двигатель так, что его очень легко отремонтировать, тюнинг также осуществляется без затруднений. Но самое главное состоит в том, что он изначально очень большой мощности, намного выше, чем в любой другой машине, на "Жигулях".
Да, и подняться в конструкцию двигателя, произвести регулировку зазоров в клапанном механизм, отрегулировать угол опережения зажигания больше не нужно. Пожалуйста, обратите внимание, что двигатели с карбюратором не турбировать, что не сказал бы. Суть работы турбины является то, что это знание вводится под давлением в впускной коллектор и создается давление воздуха, поступающего в камеру сгорания топлива.
Если поставить турбину на двигатель с карбюратором, просто перестает работать. Могут прийти восьмиклапанные впрыска двигателей, но они имеют гораздо меньше силы, и если вы дорожите каждой лошадиной силы, то это существенный недостаток.Что необходимо для тюнинга
Перед установкой турбины на ВАЗ, необходимо решить, какую общую мощность, вы хотите, чтобы выжать мотор. Если вы хотите получить больше, чем 200 лошадиных сил, тогда вам нужно найти блок от "Калины". Это на 2,3 мм выше, чем стандартный. Вы можете использовать блок двигателя от автомобиля 10-го семейства, но это значительно снижает мощность.
Необходимо установить коленчатый вал от автомобиля Lada Kalina. Диаметр кривошипного механизма имеет 75,6 мм. убедитесь, что вы использовать кованые поршни, а в них вырезать выемкой, что позволит вам получить правильную степень сжатия. Мы рекомендуем вам обратиться к сведущего специалиста, чтобы он сделал эти насечки, или покупать готовые продукты в магазинах, тюнинг.Выбор турбокомпрессора
Вы можете изготовить турбина на ВАЗ с руками, но занятие это очень сложное, так что лучше переплатить немного, и узел готов купить, по крайней мере, на вторичном рынке. Необходимо обратить внимание на то, что маленький турбокомпрессор будет работать только на низких и средних оборотах.
Как только частота вращения коленчатого вала увеличивается, турбина выключается. Большие турбокомпрессоры, наоборот, работают только на высоких и средних оборотах, на низких инвалидов. Вы можете выбрать наиболее популярные модели:TD05 производства Mitsubishi. Boost-это набор на 3 тыс. оборотов, позволяет выжать 250-300 л. с.TD04L производства Subaru, установлен boost до 3 тыс. оборотов, мощность 200-250 л. с.IHI VF10 этот турбокомпрессор значительно более субаровской, позволяет выжать 250 лошадей и больше.
Есть много китайских турбокомпрессоров, очень слабого качества, но цена приемлемая. Цена турбины на ВАЗ на вторичном рынке колеблется в очень широких пределах – от 5000 рублей и до нескольких десятков тысяч.Как сделать охлаждение
Обязательно в улучшение автомобиля, необходимо установить новые элементы в системе охлаждения. Вам нужен радиатор медный двухрядного типа. Используется на автомобилях ВАЗ 2110. Работает гораздо лучше, чем другие радиаторы.
Старайтесь использовать интеркулер нормальных размеров. Если он очень большой, есть проблема турбо-лаг. Это произошло, когда проходит много времени между открытием дроссельной заслонки и создания давления наддува. Но очень маленький интеркулер не будет в состоянии охладить воздух. Особенности системы питания, когда вы работаете с турбиной
Даже если вы установите в доме, турбина на ВАЗ, необходимо полностью пересмотреть всю систему питания. Обязательно наличие рефлюкса и регулятора давления в топливной смеси. Вы можете применять внешний регулятор, но его нужно соединить с трубой всасывания на приемник, установленный за дроссельной заслонки.
Стандартный насос бензин явно не подходит, так как имеет низкую производительность. Рекомендуется использовать топливный насос от автомобиля "Волга", "Газель" или производства Walbro — производительность более 255 l/h.
Инжекторы, которые установлены на двигателях, также нужно удалить. Старайтесь применять только те экземпляры, которые предназначены для работы в двигателях с мощностью более 200 лошадиных сил. Хороший вариант-это электромагнитные форсунки производства DEKA-630СС. Все работы вы можете выполнить сами, но если нет желания это делать, любой сервис окажет вам посильную помощь.Настройка работы турбины
Без претензий электротурбина на Вазе будет в состоянии увеличить мощность, но только слегка. Гораздо более эффективным будет использование механических турбокомпрессоров. Конфигурации турбодвигателя осуществляется с помощью westgate. Давление в системе питания будет тем больше, чем меньше его стравится в атмосферу. Желательно использовать для регулировки уровня давления специальных конструкций буст контроллер.
С помощью этого простого устройства вы можете прямо из салона автомобиля, чтобы выставить необходимое давление. С ее помощью клапан, предохранительный клапан, установленный на коллекторе, не кровоточит давление. Затем постепенно увеличивается.
Обязательно нужно "перепрошить" электронный блок управления, так как режим работы двигателя значительно изменился. Желательно доверить эту работу опытным специалистам, в противном случае не правильной работы двигателя это влиять не только на мощность, но и на расход бензина, масла. Кроме того, все узлы двигателя могут изнашиваться в сотни раз быстрее, чем с нормальными настройками.
Категория: Авто Приколы